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🛢️ Bomba Neumática de Aceite Ratio 5:1 para Tambor (70051940) Unite

Descripción

🛢️ Bomba Neumática de Aceite Ratio 5:1 para Tambor (70051940) Unite

En los talleres mecánicos de vehículos pesados y maestranzas industriales, el trasvase manual o con bombas de bajo caudal para aceites muy densos (como las valvulinas o aceites de engranajes) representa una pérdida de tiempo enorme. Además, cuando el taller utiliza enrolladores de manguera largos, los fluidos espesos pierden presión y apenas gotean en el punto de suministro.

El modelo 70051940 de Unite es una bomba neumática de pistón con una relación de compresión 5:1. Diseñada para montarse directamente sobre tambores estándar de 200 litros, esta unidad multiplicadora utiliza la red de aire del taller para bombear aceites de media y alta viscosidad con una presión de salida extraordinaria, venciendo cualquier resistencia en la tubería.

🔥 Alta Presión y Flujo Constante para Fluidos Densos

Diseñada para integrarse en sistemas de lubricación centralizados y soportar la exigencia diaria de flotas pesadas:

  • 🚀 Relación Multiplicadora 5:1: Por cada bar de presión de aire que ingresa, la bomba entrega 5 bar de presión de fluido a la salida. Ideal para empujar aceites densos (hasta SAE 240) o para instalaciones con más de 15 metros de manguera.
  • ⚖️ Tubo de Succión Extendido: Equipada con una caña de inmersión dimensionada (aprox. 940 mm) para acoplarse perfectamente al fondo de tambores de aceite de 180 a 220 kg, aprovechando hasta la última gota del lubricante.
  • 🛡️ Motor de Aire de Alta Eficiencia: Su mecanismo neumático interno asegura un bombeo suave y continuo, reduciendo el desgaste prematuro de las piezas móviles y evitando la contaminación del aceite.
  • ⚙️ Conexión de Tambor Universal: Incluye el adaptador de tapón (bung adapter) ajustable de 2 pulgadas para fijar la bomba de manera rígida y vertical sobre el barril, evitando derrames por inclinación.

💡 El consejo del experto: El enemigo número uno de las bombas neumáticas es la humedad condensada en la red de aire del taller. Para asegurar años de servicio sin fallas en tu bomba 5:1, instala siempre un filtro regulador-lubricador (FRL) justo en la entrada de aire de la bomba. Esto regulará la presión de trabajo (idealmente entre 6 y 8 bar) y lubricará el pistón interno.

🏭 El Corazón de tu Sistema de Lubricación

La bomba neumática 70051940 transforma un tambor de aceite estático en una estación de bombeo de alto rendimiento, asegurando que los fluidos lleguen con fuerza y rapidez a la pistola del operario.

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